Futómű – Tippek és tanácsok – részei : lengőkar, szilent, gömbfej, lengéscsillapító, kanyar stabilizátor rudazat, -szilent, -gömbfej, kerékagycsapágy, hajtáslánc, (alsó- és/vagy felső trapéz – autó, ATV -nél…), porvédő “harisnya / csizma”, teleszkóp szimering, “kutya-csont”, tűgörgős csapágy, …
A futómű feladata, az út/úttest által haladása közben a gépjárműre gyakorolt szintkülönbségek, úthibák, rezgések és lengések kiegyenlítése. Így minél kisebb mértékű kimozdítást eredményezve a gépjármű adott mozgási energiájából és mozgásirányából. Biztosítja a legoptimálisabb tapadást, a gumiabroncs és útfelület között. Szerepe, hogy úthibák és egyenlőtlenségek esetén a járműtestre gyakorolt függőleges és oldalirányú erőket kiegyenlítse, egyensúlyba hozza és minél kisebb kitéréssel, zavartalanabbul tudjon tovább haladni a jármű.
—————————————————————————————————
Motorkerékpár szerelés
HONDA autószerelés
Autó + Motorkerékpár Gumiszerviz
Budaörs
MannMotors
Mann Norbert
+36-20-5465644
—————————————————————————————————
Kezdetekben nem volt érdemleges lengéscsillapítás, az egyszerűség jegyében (valamint akkor még erre a szegmensre, tapasztalat hiányában nem összpontosult kellő figyelem) haladt a technológia. Ahogy az igények a komfortra és a sebesség által támasztott új elvárások rákényszerítették az iparág fejlődését. A laprugós megoldástól, a spirál rugós, torziós rugós, levegős, olajos és/vagy gázos (és ma már elektromosan is vezérelt) csillapítási rendszereket feltalálták, tökéletesítették és ötvözték egymással, aminek a lehető legjobb használhatóság volt a célja. A fejlődés örök, de a látványos eredmények mértéke a “forradalmi újítások” alkalmai után lecsökken a következő lépcsőfokig. Minden lépcsőfok vagy felfedezés alkalmával, új lángra gyullad a futóművek szerepe, a modern közlekedés lámpásában! …
A zavartalan futómű működéshez elengedhetetlen a futómű és lengéscsillapító elemek tökéletes állapota. Járműtől, felhasználási területtől (utcai/verseny) és karbantartás/ápolás gyakoriságától függ, az alkatrészek élettartama. Érdemes mindent megtenni a zavartalan működés érdekében!
2 féle rendszerű gátló létezik a konstrukció szerint.
Az egyik esetben a lengéscsillapító egység tervezése szerint szétszerelhető és csere alkatrészekkel felújítható/javítható (jellemzően a motorkerékpárok, robogók és verseny gépjárművek esetében ilyen megoldást használnak)
vagy a gyárban összeszerelt, gázzal és/vagy olajjal feltöltött és lezárt lengéscsillapítók, amihez csere alkatrész nem vásárolható, így a javítási procedúra, az adott alkatrész egység (lengéscsillapító) cseréje (ez autók esetében megszokott).
Motorkerékpárok esetében az első és hátsó lengéscsillapító becsúszószárak nedves ruhával, víz permettel való gyakori tisztítása, hátsó futómű alsó elemeinek gyakori ellenőrzése, tisztítása vízpermettel, fogkefével és újrakenése (szétszedés nélkül ami elérhető). Amennyiben a becsúszószáron, a bevonat megsérült (kőfelverődés vagy egyéb mechanikai sérülés miatt) vagy olaj permet, olaj szivárgás vagy időben fel nem ismert probléma esetén már olajsár fedezhető fel, keressük fel szervizünket és kérjük ki szakember véleményét
Autók esetében a lengéscsillapító egységeknél gumi/műanyag porvédők gátolják meg a nagyobb darabokból álló szennyeződések (por, sár, kavicsok,…) bejutását a becsúszószárhoz. Ez a gumi/műanyag porvédő egység bizonyos idő/km után elfárad és elszakad/bereped, így a feladatát nem képes többé ellátni, ami a lengéscsillapító egység szimeringjére nagyobb feladatot ró és a megnövekedett terhelésnek csak kis ideig képes ellenállni!
MannMotors
Futómű részei – lengőkar, szilent, gömbfej, lengéscsillapító, kanyar stabilizátor rudazat, -szilent, -gömbfej, kerékagycsapágy, hajtáslánc, (alsó- és/vagy felső trapéz – autó, ATV -nél…), porvédő “harisnya / csizma”, teleszkóp szimering, “kutya-csont”, tűgörgős csapágy, … Mi a futómű szerepe? A futómű feladata, az út/úttest által haladása közben a gépjárműre gyakorolt szintkülönbségek, úthibák, rezgések […]
Magyar 
English 
Deutsch