Gumiabroncs-Kerék története
A gumiabroncs gyártásra alapvető hatással voltak azok a feltalálók, akik szerették volna a kerékben rejlő potenciálokat még jobban kiaknázni.
A cél a kisebb ellenállással meghajtható és elforgatható kerék és a kisebb zaj volt a kezdetekben. Később, ahogy fejlődött a technika és a járműveknek nőtt a sebessége, úgy a lengéscsillapítás, kisebb gumiabroncs (+kerék) tömeg, a talajhoz való tapadás javítása, vízkivezetés és kopásállóság is szempont lett.
Az ipari forradalom nagy mértékben elősegítette, a gumiabroncs feltalálásának folyamatát. Ezen időszakban, a különböző ipari vívmányok születése elősegítette közvetve vagy közvetetten kapcsolódó más találmányok megszületését is.
Köszönjük szépen a feltalálóknak, mérnököknek és fejlesztőknek, hogy a GUMIABRONCS nevű csoda is létrejöhetett!
1.) Charles Goodyear (amerikai feltaláló, kémikus, mérnök, üzletember) 1839-ben feltalálta a gumi vulkanizálását. Ez tette lehetővé a gumik formálását és alakíthatóságát.
2.) Robert William Thomson (skót feltaláló) 1845-ben (levédette: 1845-London , 1846-Franciaország , 1847-USA) feltalálta a felfújható kerékabroncsot, a korábbi (lovaskocsikon is használt) fa küllős és fém futó pánttal, abronccsal összetartott kerekek helyett.
=> Célja: a gördülési zaja és a meghajtási energiája lecsökkentése volt
3.) John Boyd Dunlop (skót feltaláló, vállalkozó és állatorvos) alkotta meg az első gyakorlatban használt pneumatikus (sűrített levegővel üzemelő) gumiabroncsot 1888 február 28-án. Az ötlet oka: a 10 éves fia triciklizés közben a rezonanciák miatt erős fejfájásra panaszkodott, így rezgéscsillapításként akarta alkalmazni a találmányt. (Másik ‘elmesélés’ szerint a bicikli kerekei mély nyomot hagytak a pázsitban, ezért a fű megóvása okán akarta lecserélni felfújható gumi kerekre a tricikli kerekeit.)
=> Célja: a lengések és rezgések csillapítása
4.) Édouard Etienne Michelin (francia mérnök és üzletember) és André Jules Michelin (francia üzletember) 1889 megalapították a Michelin gyárat Franciaországban (Clermont-Ferrand) ami a mai napig kiváló minőségű termékeket gyárt, a felhasználók örömére.
A gumiabroncs fejlesztései a különböző gyártók által szüntelenül tartanak és mindig korszerűbb anyag-összetételekkel vagy szerkezeti újításokkal lépnek elő a fejlesztő csapatok.
“A fejlődés nem áll meg!”
Számos gyártó csatlakozott a gyártók névsorához világszerte. Olyan nagy nevek, akik a kezdetekkor már jelen voltak, illetve később csatlakoztak a gumigyártók névsorához. GoodYear, Dunlop, Michelin, Continental, Yokohama, … az érdeklődés és a gazdasági előnyök miatt, sok műszaki szakember és befektető érdeklődik a gyártás lehetőségei iránt. Ez az összefoglalás kívánja bemutatni a nagyobb márkák életútját és fejlődéstörténetét.
“A kerék, mint az emberiség egyik legnagyobb találmánya!”
i.e. 4500 körül megszületett a kerék, ami a mai napig rendkívüli fejlődésen ment keresztül. A különböző műszaki fejlettségi szintek, rendelkezésre álló technológiák és igények miatt, a ma legváltozatosabb felhasználási körülményeknek eleget téve gyártanak kerekeket. Műanyagból, fémből, fából, karbonból vagy kovácsolt ötvözetekből olyan nagy pontossággal alkatrészeket állítanak elő, ami néhány évtizeddel ezelőtt még nem volt elképzelhető.
MannMotors
Kerék , mint az emberiség egyik legnagyobb találmánya! Kerék – az a forgásszimmetrikus, kör keresztmetszetű test, amely forgatható egy központi tengely körül. Lehetővé teszi a szállítást/erőátvitelt jóval kisebb energiával, mintha a talajon/sík felületen tolnánk vagy húznánk a testet.Mivel a test teljes felületével nagyobb ellenállást/tapadó erőt fejt ki a talajra/felületre, mint […]
Gumiabroncs evolúciója Gumiabroncs története / fejlődésének állomáspontjai: A gumiabroncs gyártásra alapvető hatással voltak azok a feltalálók, akik szerették volna a kerékben rejlő potenciálokat még jobban kiaknázni.“A fejlődés örök és nem áll meg!”A cél a kisebb ellenállással meghajtható és elforgatható kerék és a kisebb zaj volt a kezdetekben. Később, ahogy fejlődött […]
Magyar 
English 
Deutsch