HONDA CBF300NA (2018) A JAPÁN gyártó megalkotta, a mai igényeknek megfelelő HONDA CBF300NA-t. 1 hengeres, 286 cm3-es, DOHC, 4 ütemű, 4 szelepes, folyadék hűtésű erőforrását, ami szinte egy furatnöveléses HONDA CBR250. A kompakt kinézet, használhatóság és tömeg-teljesítmény aránya kiváló városi, szaladgálós, vagy tanuló motorrá teszi. A motorkerékpár összeszerelése Thaiföldön zajlik, […]
BMW R1200 GS (2005) A bajor gyártó tiszteli és szereti a hagyományokat. Ha valami hosszú évtizedek óta jól működik és hatékony, akkor azon még finomítsunk, ne adjuk fel a konstrukciót. A BMW R1200 GS -t (mint minden R-modell), a 2 hengeres boxer erőforrás repíti előre nagy nyomatékkal és komfortos, határozott […]
Husqvarna SMS 125 (2006) Olasz, könnyű és pörgős „szív” repíti előre a Husqvarna egyik híres „füstölőjét”. 125-ös, 2T (=2 ütemű) Supermoto, amely a kis tömeg és pörgős motorblokk egyensúlyával, egy könnyeden vezethető, de erős, agilis motorkerékpárt gyártott a Husqvarna. Utcára optimalizált Cross motor vagy SuperMoto? A válasz Igen. Husqvarna SMS […]
BMW F650 GS-Dakar (2005) A BMW egyhengeres, 650-es túraendúrója, új köntösben és új műszaki tartalommal jött létre (2004-től): a BMW F650 GS-DAKAR. Az új modell már injektoros és számos apró új technológiát építettek bele. A korábbi, karburátoros F650 továbbfejlesztéseként látta meg a napvilágot és nyűgözi le az egyhengeres, nagy lökettérfogatú […]
Suzuki DR200 SE – (1996) A Suzuki városban vagy enyhe terepre tervezett 200 cm3-es szaladgáló motorja hosszú évekig sikerrel szerepelt a Suzuki által gyártott motorok listáján. Ez a 200 cm3-es, 2 szelepes, 4T (4 ütem), láncos vezérlésű, léghűtésű motorblokk nagy teherbírású és kis költségek mellett üzemeltethető motorkerékpár. Kis tömege és […]
Versenyautó gumiabroncs A versenyautó gumiabroncs más anyagokból, más terhelésre, sokkal jobb tapadási együtthatóval készül, mint az utcára gyártott gumiabroncsok.Mivel a hatótávolsága, kopása és gyártástól számított élettartama, jóval rövidebb mint az utcai (Street Legal / utcai közlekedésre engedélyezett / DOT-számmal rendelkező) gumiabroncsoké és a bemelegedése, hőtartása és lehűlése is teljesen eltér […]
Autó gumiabroncs: Autó gumiabroncs : A különböző márkák (és keverékeik) eltérő futófelület, oldalfal merevség / vastagság / technológia szerint készítenek utcai gumiabroncsokat. Ezért, adott méretben a gumiabroncsok tömege, adott belső nyomás mellett, illetve súlyterhelés alatt a gumiabroncs, így a személyautó viselkedése, tapadása, rugózása és vízkiszorító képessége is eltér. A gumiabroncsokat, […]
Versenymotor gumiabroncs szerkezete, oldalfal merevsége, anyag-összetétele, felülete, belső nyomás igénye, külső környezeti hőmérsékletre melegedése, optimális üzemi hőfoka, életkora, felület állapota, belsős vagy belső nélküli (klasszikus motorkerékpár gumik esetében) változata, ……. pálya burkolat hőmérséklete, pálya burkolatának minősége és érdessége, motorkerékpár tömege és karakterisztikája, versenyző által kedvelt futómű geometriai beállítások, motorkerékpáron való […]
Motor gumiabroncs: Utcai / Street legal (=utcai legalitású / közútra engedélyezett) gumiabroncsok esetén 2 féle számozás/méret kódolás létezik:1. Metrikus méretben: a futófelület mérete milliméterben [mm], az oldalfal magasság a futófelület méretének százalékos [%] aránya és a kerékpánt, illetve a gumiabroncs belső átmérője [coll]-ban kifejezve (pl.: 120/70R17)2. a futófelület és oldalfal […]
HONDA Zoomer / Ruckus (NPS50) – (2005) HONDA Zoomer, avagy a japán gyártó injektoros, 49 cm3 -es, 4T (=4 ütemű), 4 szelepes, felül vezérelt, láncos vezérlésű kis gyöngyszeme a piacnak, ezen modell származása egészen 2002-re eredeztethető vissza. Nagyon kompakt kis robogó, amelynek célja nem a nagy tempó, hanem a megjelenés, […]
Magyar 
English 
Deutsch